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Route de transport du minerai de Nammuldi – arches Super•Cor d’Atlantic pour Hamersley Iron

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Assemblage de l’arche de transport de mineraiPositionnement des sous-ensembles de la première arche de transport de mineraiRoute de transport du minerai surplombant les trois arches Super•Cor terminées

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Intérieur de l’arche pour voie ferrée – 13,7 m de portée x 9 Remblayage sur le point d’être complétéCompactage manuel du remblai technique à proximité de l’arche Le remblai sur le point d’atteindre le sommet de l’archeTunnel ferroviaire – vue détaillée des extrémités biseautées Remblayage et compactage techniquesTrain de minerai Les trains continuent à circuler pendant la constructionPoursuite de l’assemblage de l’arche ferroviaire et de la deuxième arche de transport du minerai La structure centrale pour voie ferrée est prévue pour une éventuelle seconde voieArche de transport du minerai aux extrémités biseautées terminée – 11,5 m de portée x 7 Assemblage de l’arche de voie ferrée